السكك الحديدية عالية السرعة تجعل سفرنا مريحًا وسريعًا، وقد تم تصنيفها كواحدة من "الاختراعات الأربعة الجديدة" في الصين. وفي الوقت الحاضر، تجاوزت المسافة المقطوعة للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين 30 ألف كيلومتر، لتحتل المرتبة الأولى في العالم. وفي الوقت نفسه، تعمل مناطق مختلفة على تسريع وتيرة السكك الحديدية عالية السرعة من مدينة إلى مدينة. وفقًا لإحصائيات غير كاملة من عميل Jingwei الصيني السنغافوري، بعد أن أصبحت فوجيان أول مقاطعة في البلاد تربط المدن بالمدن بالسكك الحديدية عالية السرعة، تم أيضًا وضع الجداول الزمنية لـ 12 مقاطعة أخرى لربط المدن بالمدن بالسكك الحديدية عالية السرعة. مطلق سراحه.
عام 2020 هو العام الرئيسي للسكك الحديدية عالية السرعة من مدينة إلى مدينة
قام المراسل بتمشيط ووجد أن الجداول الزمنية للسكك الحديدية عالية السرعة من مدينة إلى مدينة في سبع مقاطعات، بما في ذلك خنان وقوانغدونغ وقوانغشي ولياونينغ وآنهوي وشاندونغ وشنشي، تتركز في عام 2020. وليس من الصعب أن نرى ذلك عام 2020 هو العام الرئيسي للسكك الحديدية عالية السرعة من مدينة إلى مدينة.
على وجه التحديد، أوضحت خنان أنه في عام 2020، ستصل المسافة المقطوعة للسكك الحديدية المخططة إلى 7000 كيلومتر، وسيتم ربط جميع مدن المقاطعة بالسكك الحديدية السريعة، منها حوالي 2000 كيلومتر ستكون سكك حديدية عالية السرعة؛ وأشارت قوانغدونغ إلى أنه في عام 2020، سيصل إجمالي عدد الكيلومترات العاملة للسكك الحديدية في المقاطعة إلى 5500 كيلومتر، مع التركيز على بناء شبكة أساسية للسكك الحديدية عالية السرعة "خمسة عمودية واثنتين أفقيتين"، مع تشغيل سكك حديدية عالية السرعة لمسافة 2000 كيلومتر. وإنشاء خطوط سكك حديدية عالية السرعة تربط المدن بالمدن؛ وتتطلب قوانغشي أنه بحلول عام 2020، ستحقق المنطقة بأكملها بشكل أساسي خطوط سكك حديدية عالية السرعة تربط بين المدن والبلدات، وتستكمل بشكل أساسي بناء خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في ناننينغ. دائرة النقل بالسكك الحديدية عالية السرعة "12310" هي المركز.
تسعى شاندونغ جاهدة إلى تشكيل دائرة نقل بالسكك الحديدية عالية السرعة "ساعة وساعتين وثلاث ساعات" تتمركز في جينان وتشينغداو بحلول نهاية عام 2020، وتحقيق حلم النقل الكبير المتمثل في "وصلات السكك الحديدية عالية السرعة إلى المدن والطرق السريعة" إلى المقاطعات والمقاطعات" في مقاطعة شاندونغ. وتخطط لياونينغ لتحسين هيكل النقل لشبكة الطرق خلال فترة "الخطة الخمسية الثالثة عشرة"، وتعزيز بناء السكك الحديدية عالية السرعة وخطوط مخصصة للركاب بين المدن، وتحقيق "سكك حديدية عالية السرعة تربط المدن بالمدن". بحلول نهاية عام 2020، سيكون لدى آنهوي العديد من الخطوط المخصصة للركاب في هينينغ، وهيو، وبكين-شانغهاي، وهيفو، وهيبنغ، ونينغآن، وهانغهوانغ، وشانغهانغ، وزنغفو، وهيآنجيو، وزينغكسو. شبكة السكك الحديدية عالية السرعة. وقد أوضحت شنشي أنها ستستثمر أكثر من 500 مليار يوان خلال فترة "الخطة الخمسية الثالثة عشرة" وستسعى جاهدة لتحقيق وصلات السكك الحديدية عالية السرعة في المدن والطرق السريعة في المحافظات والمقاطعات بحلول عام 2020.
وبمقارنة الجداول الزمنية لـ12 مقاطعة، تعد جيانغسو أول مقاطعة تنفذ السكك الحديدية عالية السرعة من مدينة إلى مدينة. وفقًا لمعرف WeChat الخاص بـ "China Railway"، في 16 سبتمبر 2019، بدأ قسم Dongji-Huai'an من سكة حديد Xuzhou-Huai'an-Yancheng المبنية حديثًا Lianzhen رسميًا في تصحيح الأخطاء والاختبار المشترك، ومن المتوقع أن تكون جاهزة للتشغيل بحلول نهاية العام. بعد تشغيل قسم Dongji-Huai'an من خط سكة حديد Xuyan وخط سكة حديد Lianzhen، فإنه سيعيد كتابة تاريخ عدم ربط Huai'an وSuqian بواسطة السكك الحديدية عالية السرعة. عند هذه النقطة، ستدخل جميع مدن المقاطعات الثلاث عشرة في جيانغسو عصر السكك الحديدية عالية السرعة.
"السكك الحديدية عالية السرعة + السياحة" مفضلة لدى السياح
مع اكتمال شبكة السكك الحديدية المحلية عالية السرعة بشكل متزايد، أصبحت الخدمات السياحية الشاملة حول السكك الحديدية عالية السرعة أكثر نضجًا. وفقًا لـ "تقرير استهلاك السياحة في الأسبوع الذهبي لليوم الوطني لعام 2019" الصادر عن شبكة Tuniu Travel Network، خلال اليوم الوطني، كانت شيآن وهانغتشو ونانجينغ وسوتشو وتشانغجياجيه وقويلين وهوانغشان وزانغي ولانتشو وتشينغداو في المراكز العشرة الأولى جولات السكك الحديدية عالية السرعة الأكثر شعبية في الصين. وجهة.
ذكرت شركة مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "مجموعة السكك الحديدية الحكومية") أنه خلال الأسبوع الذهبي للعيد الوطني الذي مر للتو، تعاونت إدارات السكك الحديدية في مختلف المناطق مع إدارات السياحة المحلية لإطلاق سلسلة من "الأسبوع الذهبي لليوم الوطني" مشاريع "السكك الحديدية السريعة + السياحة" لتزويد المسافرين باستشارات السفر، وخدمات شاملة مثل النقل، وتذاكر المواقع السياحية، والإقامة في الفنادق.
ووفقا لبيانات مجموعة السكك الحديدية الصينية، استمر تدفق ركاب السكك الحديدية عالية السرعة في الارتفاع خلال عطلة العيد الوطني. بلغ متوسط عدد الركاب اليومي الذين أرسلتهم وحدات EMU عبر الخط بأكمله 8.51 مليون، بزيادة سنوية قدرها 11.9%. وصلت حركة الركاب على 39 خطًا للسكك الحديدية عالية السرعة، بما في ذلك شانغهاي-كونمينغ وهاربين-داليان، إلى مستوى قياسي خلال عطلة العيد الوطني.
خبير: السكك الحديدية عالية السرعة تعمل على تسريع عملية التحضر والتصنيع في الصين
وفي عام 2008، تم تشغيل أول خط سكة حديد فائق السرعة في الصين بين بكين وتيانجين، مما يمثل دخول الصين إلى عصر السكك الحديدية عالية السرعة. وفي سبتمبر من هذا العام، كشف نينغ جيزي، نائب مدير اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح، في مؤتمر صحفي أن المسافة المقطوعة للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين وصلت إلى 30 ألف كيلومتر، لتحتل المرتبة الأولى في العالم.
وفي يوليو من هذا العام، أشار البنك الدولي في أحدث تقرير له بعنوان "تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في الصين" إلى أن التخطيط الشامل طويل الأجل وتوحيد التصميم هما عنصران أساسيان لنجاح السكك الحديدية عالية السرعة في الصين. ويعتقد التقرير أن "خطة شبكة السكك الحديدية المتوسطة والطويلة الأجل" في الصين توفر إطارا واضحا لتطوير أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة، وأن تجربة تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في الصين تستحق التعلم من البلدان الأخرى.
دينغ نينغ نينغ، الباحث في وزارة التنمية الاجتماعية بمركز بحوث التنمية التابع لمجلس الدولة، أشار في مقابلة مع وسائل الإعلام إلى أن السكك الحديدية عالية السرعة تعمل على تسريع عملية التحضر والتصنيع في الصين، وتؤدي إلى تشكيل ممر صناعي وتساعد الأحزمة الاقتصادية على طول السكك الحديدية على توسيع تقسيم العمل بين المناطق، وتجعل السوق المحلية أكثر قدرة على المنافسة. تحسين التوحيد.
وقال دينغ نينغ نينغ أيضًا إنه مع تشغيل المزيد من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، سيكون أكثر ملاءمة للمهاجرين الريفيين لدخول المدينة، وبالتالي زيادة فرص العمل للناس بشكل كبير.
المصدر: (التحرير: هسادمين)